Szerző: Szabolcs Sződy

November 29-én, két év után ismét a kecskeméti M+F Toyota szalonban tartották az Országos Szlalom Bajnokság év végi díjkiosztó gáláját. A rendezvényen vehették át díjaikat az idei dobogósok, amelyekért egész évben nyomták a gázt és kerülgették a bójákat, versenyről-versenyre. A jó hangulatú díjkiosztó a vacsora után közös énekléssel folytatódott. Koccintás és karaoke a gála „buli” része volt idén is.

A Track Racing csapat két versenyzője, Sződy Szabolcs és Sződy Zsolt idén hatodik évüket teljesítették az országos bajnokságban. 2008-ban kategória harmadik, 2009-ben első és második helyükkel bajnokok lettek. 2012-ben ugyancsak az S1 kategória bajnokai. 2013-ban hajszál híján bajnok lett Szabolcs, azaz most ismét második. Idei szezonjukról és jövőbeli terveikről kérdeztük a Sződy fivéreket:

Tóth Tamás: – Így a 2013-as szezon végén egy kicsit deja vu érzése van az embernek. Mikor tavaly itt beszélgettem veletek, akkor az évad vége úgy nézett ki, hogy pontazonosság volt az első két helyezett között. Akkor a Track Racing két versenyzője, Sződy Zsolt és Sződy Szabolcs állt az első két helyen. Az első futam döntött Zsolti javára. Most az idei év végén szintén pontazonosság van 28-28 ponttal, egyik versenyzőtársaddal. Szabi, így hozzád intézem az első kérdést: mit érzel most? Felsejlenek a tavalyi érzések, mit gondolsz az idei évről és a pontazonosságról?

Sződy Szabolcs: – Ez az év nagyon jól indult, hiszen az első futamon a második hellyel nyitottam. Utána jött egy győzelem a Szlalompartin áprilisban. Aztán volt egy kis mélypont, majd megint egy emelkedő, tehát hullámzó volt kicsit a teljesítményem. Viszont nem gondoltam volna, hogy esélyem lesz a bajnoki címre és ennyire közel kerülök hozzá, ahogy idén. Tavaly egyértelmű volt, hogy hol vesztettem, az idei szezonban viszont hajszálon múlott, ami csalódás számomra. Ilyen erős évem még nem volt. Sajnos, az azonos pontszám azt jelenti mindig, hogy a szabályok döntenek. Ellenfelem öt győzelme nyomott a latba az én két győzelmemmel szemben. Erős évem volt. Év elején nem reméltem, hogy ilyen sok pontot szerzek, és egész évben vezetem a kategóriát pontszámommal, a legtöbb pontot gyűjtve.

Tóth Tamás: – Az idei versenyszezon összesen nyolc futamból állt. Értékeljétek az évet. (tovább…)

Az Országos Szlalom Bajnokság idei utolsó futama és a Közép-európai Zónafutam közösen került megrendezésre a Kakucs Ringen október 26-án. A szezonzáró versenyen 96 induló mérettette meg magát. (tovább…)

Nem akárhol folytatódott az Országos Szlalom Bajnokság idei sorozata. A szezon utolsó előtti, hetedik fordulóját a hazai Forma 1-es pályán, a Hungaroringen rendezték. Október 5-én a szlalomosok mezőnye és sok-sok bajnokságon kívül induló versenyző érkezett az első magyar versenypályára. 102 nevező érkezett a versenyre. (tovább…)

A hosszabb, 8 hetes nyári szünet után Kiskunlacházán folytatódott az Országos Szlalom Bajnokság. A hatodik fordulót szeptember 7-én rendezték a lacházi repülőtéren. 44 nevező készült fel a versenyre. (tovább…)

Az Országos Szlalom Bajnokság ötödik fordulóját az Ezerjó Szlalom Kupával karöltve rendezték Móron,

július 7-én. 78 nevező készült fel a versenyre. (tovább…)

Az Országos Szlalom Bajnokság negyedik fordulóját a Közép-európai zónafutammal karöltve rendezték a Kakucs Ringen. Június 9-én 88 nevező készült fel az igazi pályaversenyzésre.

 

Sződy Szabolcs és Sződy Zsolt, a Track Racing csapat versenyzőinek esélylatolgatása olvasható:”Négy héttel ezelőtt is itt versenyeztünk. Gyors pálya, rövid fékúttal és tempós kanyarokkal. Autónkon egy fékfelújítás és apróbb javítások történtek. Megpróbálunk a slick gumik nyomába érni, lehetőleg minél közelebb. Célunk a kisebb időkülönbség elérése és a dobogós hely megszerzése.” – nyilatkozták a Sződy fivérek.

 

A gyalogos pályabejárás és az edzőkör után versenyzői eligazítás következett magyarul és angolul, majd az első futam.

Szabolcs 305-ös rajtszámmal startolt: „Már az első kör jól indult. Nemcsak azért, mert hibátlanul és tempósan sikerült, hanem főleg azért, mert sehol nem kell gondolkodni, hogy melyik irányból kell venni a bójákat. Jó körnek mondható, de még lehet rajta hozni.” – mondta Szabolcs. Körideje 2 perc 5 másodperc lett.

Zsolt rajtolt 312-es rajtszámmal: „A pálya már nem poros, ennek ellenére nekem csúszkált az autóm, de még így is elég jól mentem. Remélem, a további köreimben javítok időeredményemen.” – így vélekedett Zsolt. Körideje 2:05 mp lett, azonos eredménye, mint fivérének.

Szabolcs második körében javított 2 másodpercet, 2:03-es idejével ért célba. Zsolt szintén faragott 2 másodpercet. Ugyancsak 2:03-as köridővel metszette át a fotocellát.

A félórás ebédszünet után következett a harmadik és egyben utolsó kör.

Szabolcs nem számított rá, hogy még számottevően javulhat: „Kockáztatnom kellett, mert Zsoltival szinte azonos időeredménnyel álltunk, néhány század volt közöttünk. Magyarán, aki most volt a gyorsabb, az lesz a dobogós. Mindent megtettem, egy hibátlan és gyors kört mentem. Több, mint 1 másodpercet javítottam. Amit nem hittem volna, hogy meg tudom csinálni, de sikerült. A legélvezetesebb köröm volt, már rég nem autóztam ilyen jót.” – így Szabolcs, aki az 2:02 mp-es eredménnyel sikeresen teljesítette a harmadik kört.

Zsolt is a legjobb köridejét érte el: ”Bevállaltam én is. Amit lehetett megtettem, így is csak 1 tizeddel maradtam le Szabitól. Nagyon szoros volt, azonos képességeink okán, csak egy kevésen múlt most is, mint jó párszor már versenyzésünk során.” – mondta Zsolt, akinek körideje szintén 2:02 mp lett.

 

A 30 perces óvási időt eltelte után várták a díjkiosztót a versenyzők és csapattársaik. Szabolcs a dobogó legalsó fokára fért fel, és vehette át a harmadik helyért járó kupát. A bajnokságban még mindig Szabolcs vezeti a kategóriát, holtversenyben versenytársával. Zsolt a negyedik helyre esett vissza.

Pontállás:

 

Sződy Szabolcs       15 pont

Kecskeméti Gyula  15 pont

Csíkos Balázs          13 pont

Sződy Zsolt             11 pont

 

 

A Track Racing versenyzőinek napi összefoglalóját olvashatják:

 

„Meglepően kellemes nyári időnk volt, nem is számítottunk ilyen tiszta és meleg hőmérsékletre. Bár, gumijaink jobban melegedtek, így is megfelelően tapadtak és a slickeket összesítésben megközelítettük két és fél másodpercre. Nagyot autóztunk, végig ott voltunk fejben. Ezt akkor is elmondanánk, ha az eredményeink vagy időeredményeink rosszabbak lennének. De így pláne örülünk. Nincs taktika, nem segítjük egymást, mindenki ellenfél a pályán. Nem volt semmilyen problémánk, kerek versenynap volt. Körröl-körrel jelentősen javultak eredményeink, ez még jobban motivált. Autónk most jobban is „muzsikált”, mint 4 héttel ezelőtt, és a pálya vonalvezetése is jobban tetszett. Kíváncsian várjuk a bajnokság ötödik futamát, a szezon második felét. Mivel Móron még nem versenyeztünk, nem ismerjük a pályát.”– foglalták össze a nap eseményeit a Sződy fivérek.

 

A bajnokság ötödik futama Móron lesz július 7-én. Beszámolónkat itt a csapat honlapján olvashatják a futam után.

 

Fotók: Czárl Adrienn – Track Racing

 

 

 

A Kakucs Ringen rendezték az Országos Szlalom Bajnokság harmadik fordulóját.

Május 12-én 60 nevező készült fel az igazán gyors pályaversenyzésre.

A Track Racing csapat versenyzői, a Sződy fivérek reálisan latolgatták esélyeiket:”Ez a pálya igen gyors lesz. A motorerő, a gumik és a fordulatszám dönt majd. Tisztában vagyunk azzal, hogy autónk nem a legerősebbek közé tartozik, azonban a kategóriánkban egyenlőek az esélyek. Ott célunk a minél jobb eredmény elérése, a dobogós hely megszerzése.” – nyilatkozták a Sződy fivérek.

A gyalogos pályabejárás és az edzőkör után versenyzői eligazítás következett, majd az első futam. Zsolt 401-es rajtszámmal indult: „Kissé poros volt még a pálya, eleve vannak csúszósabb kanyarok. Első körnek megfelelő az időeredményem. Jobban ki kell tapasztalni a pályát, és lecsípni pár másodpercet még.” – mondta Zsolt. Körideje 2 perc 8 másodperc lett.

Szabolcs rajtolt 409-es rajtszámmal: „A bóják sorendjére kell nagyon figyelni. Sikerült rossz irányból kezdenem a második szektor sorát, így 20 mp-es büntetést kaptam, amit még egyszer nem szabad elkövetni. A gyors tempó miatt elég nehéz most meghatározni a másodperc tört része alatt a megfelelő ívet a bójáknál.” – így vélekedett Szabolcs, nem túl lelkesen. Körideje 2:13 mp lett, 20 mp-es büntetéssel 2:33 mp.

Zsolt második körében javított 1 másodpercet, 2:07-es idejével ért célba. Szabolcs szintén faragott 5 másodpercet. Ugyancsak 2:07-as köridőt ért el.

A félórás szünet után következett a harmadik és egyben utolsó kör. Zsolt még hozott két másodpercet. Egyenletes tempót diktálva, hiba nélkül ért célba: „Minél gyorsabb tempó volt a cél, megtenni amit lehet, az óra ellen. Egész jó időt futottam, elégedett vagyok az eredményemmel, de nem tudom Szabi milyen időt ér el.” – így Zsolt, aki az 2:05-ös mp-es eredménnyel teljesítette a harmadik kört.

Szabolcs legjobb köridejét érte el: ”Mivel Zsoltival szinte azonos eredménnyel álltunk két kör után, ez a harmadik kör döntött. Az elején jól ment minden, aztán az utolsó szektorban elváltottam magam. Véleményünk szerint otthagytam 2-3 másodpercet, ami a legrosszabbkor jött. Könnyen múlhatott volna ezen a helyezésem és a pontszámaim. Ezt sajnálom, de két tizeddel így is gyorsabb voltam, így hibám érdemben nem változtatott a helyzeten. A lehető legtöbbet hoztam ki, amit lehetett.” – mondta Szabolcs, akinek körideje 2:05 mp lett.

    

A 30 perces óvási időt eltelte után várták a díjkiosztót a versenyzők és csapattársaik. Szabolcs és Zsolt most nem fértek fel a dobogóra. Ettől függetlenül a bajnokságban Szabolcs vezeti a kategóriát, megőrizve első helyét 3 ponttal Zsolt előtt.

Pontállás:

Sződy Szabolcs       12 pont

Kecskeméti Gyula     10 pont

Sződy Zsolt              9 pont

Csíkos Balázs            9 pont

A Track Racing versenyzőinek napi összefoglalóját olvashatják:

„Örültünk, hogy nem esett az eső, de hőség sem volt. Optimális időben versenyeztünk. Ezen a pályán látványosan kijöttek az erőkülönbségek. A négyszer-ötször erősebb autók egyértelműen jobb köridőket értek el, mivel a tempó és a pálya megadták rá az esélyt. A kisebb autók egymással vívtak, itt is voltak izgalmak. Alapvető különbség azonban a gumik miatt volt. Az első két helyet slick gumikkal futó versenyzők „bérelték ki”. Ezért örülünk, hogy a bajnokságban a 3. és 4. helyet értük el, így pontszámainkkal megerősítettük jelenlegi helyeinket. Győzelmi esélyeink nem is voltak. Gumijaink habár jobban melegedtek a sebességtől és főleg a sok kanyartól, nagyon jól tapadtak, főleg a már tiszta és felgumizott pályán a nap második felében. A következő Közép-európai futamra is vezető pozícióban, nagy reményekkel, de reális erőviszonyokkal érkezünk júniusban.”– foglalták össze a nap eseményeit a Sződy fivérek.

A bajnokság negyedik futama ismét a Kakucs Ringen lesz június 9-én.

 

 

 

 

Idén is megrendezték a Velencei-tó kerülő kerékpártúrát és versenyeket.

Május 11-én a velencei Drótszamár Kempingben a reggeli eső ellenére is gyülekeztek a bicajosok.

Először a versenyre benevezett sportolókat engedték át a rajtkapun, majd délelőtt 11 órakor kezdetét vette a III. Port.hu Velencei-tó kerülő túra, aminek a lényege még mindig ugyanaz volt, mint tavaly. A tó körüli kerékpárutak, települések megismerése, kikapcsolódás, nézelődés. Nem a stopper ellen ment a hajtás ez esetben, hanem az egészségért, a mozgásért és a környezet védelméért.

Sződy Zsolt a Track Racing Se. autóversenyzője is részt vett a túrán, mert a tavalyi élmény így frissült és mint kiderült régóta szereti a fővároshoz közeli tavat.

 

„Erről a programról tavaly értesültem, akkor tekertem először körbe a Velencei tavat. Hatalmas élmény volt több mint 2000 résztvevővel egyszerre megindulni. Nem volt kérdés, hogy eljövök e idén is ide. Amikor egy éve megtanították a szervezők, hogy hogy érdemes és hol biztonságos biciklizni a tó körül, akkor már tudtam, hogy egyénileg vagy barátokkal ezt az útvonalat fogom évközben is használni. Így is lett és sokaknál elérték a szervezők a céljukat, hogy minél több ember kerékpározzon a térségben és így ismerkedjenek a tájjal, kikapcsolódási lehetőségekkel. Nagyon szeretek kerékpározni, mozogni, haladni, akárcsak a versenyeinken az autóval. A 30 km-es táv végén minden barátomnak elmondom, hogy ezt ki kell próbálni. Ilyen szervezés remélhetőleg jövőre lesz újra, de csak bátorítani tudok mindenkit, hogy pattanjon két kerékre és induljon neki.”